Śląsk – kraina przemysłu, familoków i… niesławnych korków. Jeśli kiedykolwiek próbowałeś przemieścić się z Sosnowca do Katowic w porze szczytu, prawdopodobnie zdążyłeś w tym czasie odsłuchać audiobooka, zjeść posiłek i napisać groźną wiadomość do losu pytając: DLACZEGO?. Odpowiedź? Droga ekspresowa S86. Choć ma raptem około 5,5 kilometra długości, dzierży tytuł jednej z najbardziej zapchanych arterii w Polsce. Dziś zaglądamy za kulisy – co się buduje, co się planuje i co jeszcze może nas zaskoczyć?
Korki z przymrużeniem oka – sytuacja na dziś
Codzienny rytuał mieszkańców GOP-u (Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii)? Szybki prysznic, kawa na wynos i… stanie w korku na S86. W godzinach szczytu trasa ta zamienia się w wielką stalową mozaikę samochodów, z której można by ułożyć makietę miejskiej dżungli ze śrubek i błotników. Choć droga ekspresowa S86 została stworzona z ambicją szybkiego połączenia dwóch śląskich gigantów – Katowic i Sosnowca – dziś bardziej przypomina parking z widokiem na przemysłowe niebo.
Buduje się! Ale co dokładnie?
Choć długość trasy się nie zmienia, pojawiają się realne działania, by rozładować ruch. Na horyzoncie świta pomysł dobudowania dodatkowych pasów, a także wdrożenia inteligentnych systemów zarządzania ruchem (czy ktoś powiedział smart S86?). Co więcej, trwają już prace związane z modernizacją węzła DK86 – DK94, czyli tzw. Węzła Murckowska, co ma kluczowe znaczenie dla poprawy przepustowości. Ruch inwestycyjny nabiera tempa również dzięki rosnącemu wsparciu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Plany na przyszłość – będzie jak na Zachodzie?
Optymizm lokalnych kierowców – zbudowany na kawie i ironicznym podejściu – podkręciła zapowiedź stworzenia alternatywnych połączeń i rozbudowy istniejącego systemu transportu publicznego. W planach są inwestycje w kolej metropolitalną, a także bardziej ambitne projekty drogowe, jak np. nowa droga 934, która ma częściowo odciążyć S86. Oczywiście, wszystko brzmi jak urbanistyczna bajka, aż do momentu, w którym przypomnisz sobie tempo budowy polskich dróg. Ale hej – kto powiedział, że nie umiemy się śmiać przez łzy?
Utrudnienia – czyli życie po polsku
Jak można się domyślić, każda próba poprawy S86 wiąże się z… jeszcze większymi korkami. Zmiany organizacji ruchu, częściowe zamknięcia i objazdy – to aktualna codzienność. Informacje o robotach drogowych przypominają prognozę pogody: jutro rano spodziewane duże zachmurzenie spalinami i opady zniecierpliwienia. Kierowcy alarmują, że momentami jazda spod Mysłowic do Katowic trwa dłużej niż przechadzka przez Rynek w Krakowie o 15-tej w długi weekend. Dla tych, którzy spieszą się do pracy – żadna to pociecha.
Choć droga ekspresowa S86 bywa obiektem memów, przekleństw, a nawet rozmów egzystencjalnych (czy dojadę dziś do biura, czy tylko do połowy swojego cierpienia?), nie sposób nie docenić jej znaczenia. To kręgosłup komunikacyjny Górnego Śląska, który mimo swoich niewielkich rozmiarów, dzielnie próbuje podołać codziennym wyzwaniom. Perspektywy na przyszłość? Choć dalekie od ideału, są więcej niż tylko pustym sloganem – bo ktoś tam naprawdę trzyma palec na pulsie (i nogę na sprzęgle).